Categoría: Guías y Manipulación

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Cilindro sin vástago magnético VSM

Cilindro sin vástago magnético VSMB (largo B)

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Accesorios para cilindros sin vástago

Bridas fijación intermedia VN (todas las versiones del cilindro)

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Cilindros sin vástago

Cilindro sin vástago VPC -El Clásico-

El cilindro sin vástago VPL Clasico es un cilindro con carro simple que está concebido para cargas guiadas. Tiene la opción de incorporar carro basculante para aumentar las posibilidades de movimiento lateral. Se produce en diámetros 16 a 40 y en carreras de 100 a 5700mm.

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Mesa Compacta Slide VLC - VLB

Mesa Compacta Slide VLB, con guía de rodamiento de bolas

Las mesas compactas slide (ó mesas compactas de deslizamiento) VLC ó VLB ayudan a posicionar de forma precisa los elementos de manipulación. La VLC es la versión con casquillos de bronce. La VSB es la versión con rodamiento de bolas. Se produce en diámetros de 6 a 25 mm.

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Cilindro compacto guiado VCCG

Cilindro compacto guiado VCGB, con rodamiento de bolas

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Otras pinzas

Pinza angular VP6

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Pinza radial VPR

Pinza radial VPR 4 (versión con dos dedos)

La pinza VPR es una pinza de apertura radial. Según la aplicación y las características del objeto a agarrar, se puede optar por las versiones VPR 2 (dos dedos), VPR 3 (3 dedos) ó VPR 4 (4 dedos). Se produce en diámetros 16, 20, 25, 32, 40, 50 y 63 mm.

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Unidades de guía

Unidad de guía VHB tipo H, rodamiento de bolas

Las unidades de guía para cilindros tienen como objetivo acompañar al vástago en todo su recorrido aportándole robustez y resistencia a las cargas laterales. VUC ? Tipo U casquillo de bronce VHC ? Tipo H casquillo de bronce VHB ? Tipo H rodamiento de bolas

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Cilindro sin vástago magnético VSM

Cilindro sin vástago magnético VSMC (largo C)

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Accesorios para cilindros sin vástago

Patas dobles VL ( para cilindro VDU)

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Cilindros sin vástago

Cilindro sin vástago VPL -El Plano-

El cilindro VLF planp es un cilindro de carro plano ideal para insertar en espacios de altura reducida. Se produce en diámetros 16 a 63 y en carreras de 100 a 5700mm.a.

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Otras pinzas

Pinza paralela VP7

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Accesorios para cilindros sin vástago

Soporte intermedio VM (para cilindro VDU)

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Cilindros sin vástago

Cilindro sin vástago VLS -El Slider-

El cilindro VLS slider es un cilindro de carro plano ideal para insertar en espacios de altura reducida y permite un avance guiado con carro insertado en el perfil de la camisa para cargas laterales ligeras. Se produce en diámetros 16 a 63 y en carreras de 100 a 5700mm.

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Otras pinzas

Pinza angular VP8

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Accesorios para cilindros sin vástago

Brida intermedia VG

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Cilindros sin vástago

Cilindro sin vástago VDU -El Doble-

El cilindro DVU el doble es un cilindro de carro simple ideal para insertar en espacios de altura reducida y permite aumentar la fuerza por dos Se produce en diámetros 16 a 32 y en carreras para 16 a 4400mm y 25 a 32 5700mm.

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Otras pinzas

Pinza magnética VPM1

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Accesorios para cilindros sin vástago

Brida intermedia VW

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Cilindros sin vástago

Cilindro sin vástago VLK -El Fuerte-

El cilindro VLK el robusto es un cilindro sin vástago doble efecto con guía externa para cargas altas. Permite trabajar en cualquier posición y conseguir la guía perfecta del carro. Se produce en diámetros 16 a 63 y en carreras para 16 a 3300mm y 25 a 63 5700mm.

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Accesorios para cilindros sin vástago

Accesorio basculante VPL (para cilindro VPL)

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Cilindros sin vástago

Cilindro sin vástago VLG -El Silencioso-

El cilindro VLG el silencioso es un cilindro sin vástago doble efecto con guía externa para cargas altas. Permite trabajar en cualquier posición y conseguir la guía perfecta del carro. Por su característica el desplazamiento produce un nivel de ruido muy bajo por el tipo de juntas que incorpora. Se produce en diámetros 16 a 50 y en carreras para 16 a...

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Accesorios para cilindros sin vástago

Plataforma de VPL (para cilindro VPL)

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Cilindros sin vástago

Cilindro sin vástago VLR -El Rápido-

El cilindro VLR el rápido es un cilindro sin vástago doble efecto con guía externa para cargas altas. Permite trabajar en cualquier posición y conseguir la guía perfecta del carro. Por su característica se consigue una alta velocidad debido al bajo rozamiento de sus juntas. Se produce en diámetros 25 a 50 y en carreras 5700mm.

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